官方出手,“老头乐”该停止“野蛮生长”了!

原创 2021-7-14 话题分类:出行
摘要: 关于电动三四轮车乱象由来已久,由于之前对于这类车辆没有统一的政策管理方案,导致关于三四轮车的乱象一直在市场横行,这类型的车辆构造简单、价格便宜正是老年人钟爱的对象

关于电动三四轮车乱象由来已久,由于之前对于这类车辆没有统一的政策管理方案,导致关于三四轮车的乱象一直在市场横行,这类型的车辆构造简单、价格便宜正是老年人钟爱的对象,因此被称呼为“老头乐”,这类产品的质量安全与可靠性得不到保障,同时对于道路安全与市民出行存在很大的安全隐患。

终于,官方对“老头乐”终于出台了相关的管理方案,据相关媒体的报道,北京出台相关的管理文件,明确了全市在用车辆管理及退出政策,推动电动三四轮车违法违规乱象从根本上得到治理。在治理车辆乱象问题上,进一步加强保障市民的生命财产安全。进一步净化道路,维护道路的交通秩序,提升市民的出行体验。

之所以“老头乐”可以在市场上“横行霸道”,主要是构造简单、“价格美丽”这就吸引了一大批老年人出行的代步车,并且当时没有针对这类车辆有具体的管理办法,这就“助力”了三四轮车市场的“野蛮生长”,拉动了相关的产业链。这类车辆并没有制造的安全标准,也缺乏严格的安全测试,在日常生活中充当了不同的用途,不仅仅用来载货甚至用来载客,这导致日常生活中存在极大安全隐患。

尽管三四轮车市场庞大,但是不可否认的是,三四轮车违法上路行驶对于市民出行、对于社会的安全造成了很大安全隐患。在城市中甚至你可以在不同类型的道路上看到“老头乐”的身影,它们不仅仅在菜市场出没,甚至严重情况下驾驶者驶入了快速道,据相关数据显示,北京市在去年一共处罚电动三四轮车交通违法17.3万起,处罚电动三四轮车交通违法17.3万起,这足以显示出三四轮车的乱象横生,同时对于整治力度也提升了好几个等级。

官方加大力度对于“老头乐”出手,这是加强治理车辆市场乱象,保障市民出行安全的重要举措,同时出台的治理方案并不是一刀切,给予了市民一定的缓冲改造的时间,在2024年起彻底禁行禁停之前,用户有足够的时间,处理违规电动三四轮车,改换其他交通方式。

总之一句话,“老头乐”应该及时收手,停止“野蛮生长”,共创良好的出行环境。(文/知顿)

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2021-07-14 19:55:15
官方出手,“老头乐”该停止“野蛮生长”了!
出行 原创

关于电动三四轮车乱象由来已久,由于之前对于这类车辆没有统一的政策管理方案,导致关于三四轮车的乱象一直在市场横行,这类型的车辆构造简单、价格便宜正是老年人钟爱的对象,因此被称呼为“老头乐”,这类产品的质量安全与可靠性得不到保障,同时对于道路安全与市民出行存在很大的安全隐患。

终于,官方对“老头乐”终于出台了相关的管理方案,据相关媒体的报道,北京出台相关的管理文件,明确了全市在用车辆管理及退出政策,推动电动三四轮车违法违规乱象从根本上得到治理。在治理车辆乱象问题上,进一步加强保障市民的生命财产安全。进一步净化道路,维护道路的交通秩序,提升市民的出行体验。

之所以“老头乐”可以在市场上“横行霸道”,主要是构造简单、“价格美丽”这就吸引了一大批老年人出行的代步车,并且当时没有针对这类车辆有具体的管理办法,这就“助力”了三四轮车市场的“野蛮生长”,拉动了相关的产业链。这类车辆并没有制造的安全标准,也缺乏严格的安全测试,在日常生活中充当了不同的用途,不仅仅用来载货甚至用来载客,这导致日常生活中存在极大安全隐患。

尽管三四轮车市场庞大,但是不可否认的是,三四轮车违法上路行驶对于市民出行、对于社会的安全造成了很大安全隐患。在城市中甚至你可以在不同类型的道路上看到“老头乐”的身影,它们不仅仅在菜市场出没,甚至严重情况下驾驶者驶入了快速道,据相关数据显示,北京市在去年一共处罚电动三四轮车交通违法17.3万起,处罚电动三四轮车交通违法17.3万起,这足以显示出三四轮车的乱象横生,同时对于整治力度也提升了好几个等级。

官方加大力度对于“老头乐”出手,这是加强治理车辆市场乱象,保障市民出行安全的重要举措,同时出台的治理方案并不是一刀切,给予了市民一定的缓冲改造的时间,在2024年起彻底禁行禁停之前,用户有足够的时间,处理违规电动三四轮车,改换其他交通方式。

总之一句话,“老头乐”应该及时收手,停止“野蛮生长”,共创良好的出行环境。(文/知顿)

本文作者:小北

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